Nuevo reto para un nuevo equipo
"Con la cercanía de la ronda inaugural en Phillip Island, los nuevos suministradores como Yoshimura y muchos otros aspectos recién introducidos en el equipo, estamos en proceso de formación", explica Valentine desde la sede del equipo en Dorset (Inglaterra). "Tratamos de adaptarnos a una nueva mecánica de trabajo, debemos ser realistas y estar listos para la ronda de Australia", para la que "realizaremos entrenamientos una semana antes de los oficiales".
"Hay mucho material que trasladar hasta Australia y debemos empezar a programar los vuelos y comenzar con el traslado logístico", algo que "es algo nuevo a lo que acostumbrarse" y que por ahora se basa en la "organización".
Sobre la competición, "todo empezará pronto y la cuenta atrás se dispara después de Navidad". En cuanto al material, "tenemos nueva suspensión y sistema de frenado" y "tratamos de desarrollar todos los aspectos para sumar pequeños extras". En definitiva, "sabemos a lo que vamos y tenemos mucho avanzado".
El nuevo compañero de viaje de Crescent es Yoshimura, firma responsable del motor y programa técnico, que pronto enviarán dos propulsores con configuraciones opuestas.
"Tendremos dos motores para montarlos en enero justo antes de partir a Australia", explica Valentine. "Queremos comprobar que los sistemas funcionan correctamente antes del viaje, el resto de propulsores irán directos al circuito", especifica el jefe de equipo. El calendario está fijado y "rodaremos el 13, 14 y 15 de febrero" con el objetivo de "ser un aspirante más, no un nuevo equipo del campeonato que busca adaptarse y ver qué pasa".
Por último, reafirmó que "encaramos nuestro debut de forma seria", pues "es la única manera en la que hacemos las cosas", finalizó.
